Cum face mucegaiul paverului neted?

The mucegai de pavajMecanismul de control al netezimii suprafeței rutiere provine din potrivirea precisă a proiectării sale structurale și a caracteristicilor fluxului materialului. Ca componentă de execuție a terminalului operației de pavaj,mucegai de pavajObține distribuția direcțională a amestecului prin efectele duale ale constrângerilor geometrice și orientările mecanice. Placa de ghidare din partea din față a dispozitivului efectuează omogenizarea inițială a materialului, defecțiunea laterală limitează intervalul de curgere laterală, iar modulul de vibrație inferioară elimină decalajul dintre agregate prin micro-oscilație de înaltă frecvență. Forța cu trei sensuri cooperează pentru a asigura densitatea de pavaj.

Structura rigidă amucegai de pavajCorpul rezistă rezistenței la propulsie a materialului, iar acoperirea de suprafață reduce coeficientul de adeziune la asfalt pentru a asigura netezimea suprafeței modelate în timpul funcționării continue. Mecanismul de reglare a camberului corectează forma transversală în timp real în funcție de curbura de proiectare a drumului pentru a elimina efectul de ondulare cauzat de fluctuația vitezei mecanice de deplasare. Selecția materialelor rezistente la temperatură echilibrează erorile de deformare cauzate de impactul asfaltului fierbinte și răcirea mediului și menține stabilitatea exactității geometrice a mucegaiului paver în perioada de construcție.

Mecanismul dinamic de compensare amucegai de pavajCorectează automat abaterea de grosime cauzată de șoseaua inegală prin legătura senzorului de presiune și a sistemului de feedback hidraulic. Controlul de cuplare a vitezei distribuitorului în spirală și a vitezei de avansare a matriței asigură o cantitate constantă de umplere a materialului pe unitatea de suprafață.